自動車の国産は組み立てている国籍!? 日本産って?

全ての部品が日本国産とは思ってなかったが・・・

まさか韓国産90%になっているとは!?
本当ですか!

まぁBMWは韓国部品で中国で組み立てているんだったけ

iphoneは中国で組み立てているし部品も中国産が多いから、こだわる方が可笑しいのだろうか!?

日本産の自動車に”韓国製部品が90%使用され始め”大混乱! 万年赤字が大幅な黒字に急上昇

ステラはほとんどが韓国産部品だし・・・

日産はフランス資本だし、日本で生産してるメーカーだから部品が韓国産でも驚かないが・・・
マツダも韓国産部品が多いらしい

他のメーカーはどうなんだろう????

ひろしまクルマ博

どういう訳か

ヤマダのポイントが隔月?に300ポイント付く
明日が期限なのでチョコレートでも買ってこようと・・・
往復のガソリン代と比べてどうなんだ!?

早く着いたのでスマホでニュースを見ていたらひろしまクルマ博2017 in イオンモール広島祇園が開催している
例によって、イオン広島祇園店。
行きは良い良い帰りは迷う変な場所にある
今日は日曜日だったからか
滅茶苦茶、車が多い。停める場所が無い。
うろうろして結局、屋上駐車所へ
空き場所が有りました。

肝心の展示会
トヨタ系が多い。ほとんどがトヨタ!
スバル。プジョー。VW。

喉が渇いていたから
「大正製薬 リポビタンD広島東洋カープ限定ボトル」が最高に良かったです。

プジョーやアウディもデザイン良かったな
変なデザインのC-HRも黒色はそれほど違和感を感じなかった。
色との相性はありますね

時折競合車となるハリアーも乗ってみたかったのだけど・・・子供だらけで・・・

スバルは後部座席の乗った感じをチェックして
ただフォレスターが無かったので
帰りにディーラーへ寄ってきました

今日は帰路を間違わなかった。
ただ183は右折車・左折車が多く走りにくい
54を走った方が良いですね

車の何をチェックするのかなのだが・・・
現行車と比べて地上から座席の高さが低く、開口部も広い
足腰の弱い両親にとって予定している車の方が乗り降りが有利と思われる
これが現状より悪化するようだったら別車種に変更しないといけなかったのだが・・・
実際はフルモデルチェンジでデザイン変更があるが・・・たぶん大丈夫でしょう
現行車より車幅が約10cm広くなりそうですが・・・
主治医の駐車場がヤバい

超お手軽な車の盗難と対策

リレーアタックの”泥棒用電子道具”が20ドルで流通し始めていた!

20ドルって約2000円ですよね。

こんなに簡単に車が盗難できるなんて・・・・笑っちゃいます。

高級車しか使ってなかった電子鍵だけど、今や普通車でも使われだしている。

盗難用の道具が超安価で流通していて

特別な技能も必要ではなく、車の所有者の傍にひとり。車にひとり。で

簡単に車が持ち去れる。(持ち去った所に改造者がいれば良い)

ハイテク機器ほど盗難に弱いという(爆笑)

手軽だな~

盗難防止には『電波遮断ポーチ』が効果的だとか

これだとボタンを押して解除する方が面倒でないかも

そうだ! ポケットの中に『電波遮断ポーチ』を組み込んだら良いですね!!

盗難防止対策ズボン!。これ売れるかな~(笑)

やっぱ昔ながらの物理キーが安全ですね。

以前もカキコしたけど

車カード+免許証+本人認証で車の鍵が解除される方が安全ですね。

他者が運転できないと車の修理とかは困りますが・・・・

難しいです

やっぱ、盗難団が好む車を所有しない方が安全なんでしょうか!

なんとも

御用だ! 御用だ! 暴走車

猛スピードの逃走車を瞬時に確保! 無理やり停める「スパイクストリップ」の威力が想像以上にスゴい

逃走するだけの理由があるから逃亡は必死に無茶苦茶な事をする。

忍者のまきびしの車用なんでしょうね

流石。笑っちゃう。

これだとパンクしても走行できるタイヤもギブアップでしょうか!

人が投げてましたが・・・これを車から投入できると少しは安全でしょうか


年長者のブレーキ踏み間違いの防止策として

「AT車からMT車にしたら防止できる」という、

現状認識をしていない暴言を聴く機会がありますが

こんな事で解決できると思うとは、何たるトンチンカンでしょうか!

MTにしたら益々事故車が増えるでしょうに!

前進・後退の切り替えミスはアクセル・ブレーキの踏み間違いとは次元が異なる

バックのまま、前進しようとアクセルを踏むのは作業の切り替え途中で別の事を考えて思考が停止した時に発生する。

アクセルを踏んだら後退するから慌ててブレーキを踏む。

これも普段から急なアクセル操作をしていると思わぬスピードでビックリするでしょう

これは人にも問題があるが・・・

車にも問題が有るのです

何故なら低速トルクが弱いからアクセルを強く踏まないと車が動かない

原因は過度な燃費競争で、車としての必要要件を無視した車開発をしているからで

問題車両をメーカーや車種別に公表して行ったら良い

シフト操作もメーカによっては分かりにくい操作になっている気もするのだが・・・

そして駐車場の構造も公表して行ったらよい

コンビニ前の駐車場。特に車道に隣接した駐車場は段と傾斜がある事が多い

トルクの弱い車ほど強めなアクセル操作と俊敏なブレーキ操作が必要なのです

そう、運動能力の低下した人には厳しい環境なのです。

環境を含めて総合的に考えないと

この問題は解決しないと思います。

免許返納の良し悪し

免許を返納した者は自由に行動できなくなる

都市部だったら交通機関が発達しているから、車の必要性は全く無い。
だけど田舎はちょっと買物とか手続きとか歩いて行くわけにもいかないし・・・どうしても車が必要になる
バスさえ満足に走ってないし鉄道は駅まで歩かないと・・・

そんなこんなで車を使っていたのを手放す訳だから・・・・

そのしわ寄せは家族に来るのだ!

医者の送迎から買物まで便利使いされてます。
困るのは財布までこっち持ちだから食費から花代まで負担が増えている。

村も高齢者ばっかりに成って来て
車が無い所は自転車でスーパーに来ている人もいるが、それ以外の用事はどうしているのか?
タクシーなのかな?

生協の車が来ている。これにお世話になるのでしょうか?
しかし、これを利用している人もスーパーに来ているし・・・

今は自分で運転しているが・・・出来なくなったら困るな~
自動運転車に期待するしか無いけど・・・
田舎道を走れる車は何十年先になる事か!
せいぜいバス路線を運行する位かな~
それでも無いよりはマシだ!

まぁ普段の買い物さえ何とか成れば
別段車が無くてもタクシー使えば何とかなるかな?

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